2025新年接近，三国客机出事，竟然满是波音产的。这和波音的质量有关吗？
短短3地利间里，波音公司的产品却连出三起事端。首要是韩国济州航空的波音飞机，它在下降时冲出跑道，撞上围墙，依照韩媒的说法，机上共181人，除了被救出的两人之外，其他人员悉数罹难；其次是荷兰航空的一架波音客机，它在起飞后不久就呈现了问题，紧迫迫降的过程中也冲出了跑道；终究则是挪威航空的一架波音客机，它在下降时制动出了问题，刹不住车，差点落水。
三起事端，累计百余人罹难。尽管产生意外事端的地址不同，呈现一些显着的反常问题的零部件也不同，但这一些细节足以阐明，这些事端背面的问题，是系统性的。波音公司紧迫发声，表明“咱们对失掉亲朋的家庭表明殷切的哀悼，咱们一直挂念着乘客和机组人员。”自2024年以来，波音飞机事端频发，俄罗斯、美国、日本等多个国家，产生了至少18场事端。说白了，波音产品的质量现已成了一个很严重的问题。那么波音飞机的事端，为什么一波接一波？波音飞机究竟是哪个环节可能会呈现质量问题？
至少两个环节需求咱们来重视，首要便是外包质量良莠不齐。其实早在20多年前，在波音内部的技能研讨会上，时任波音工程师史密斯就曾称，波音公司外包了太多的制作作业，却没有细心调查承包商的资质和技能水平，对承包商送来的飞机组件也没进行严厉的检查。用史密斯的话来说便是，水平最低的供货商才能，决议了一流制作商体现的上限。
其次是本钱。为节约本钱，波音先拿熟练工开刀。有美媒就曾泄漏，波音以前为每架飞机装备了15位质检员，后来减到每架1名质检员。别的，波音还为了省钱，挑选将拼装工厂搬到南卡罗莱纳州，为什么？就因为其时，南卡罗莱纳州的工人要价更低。但导致眼下这3起事端产生的终究的原因，或许也和美国制作业的阑珊、内部监管的缝隙、波音高层的价值观等要素相关。但关于一架飞机来说，尤其是大型客机生产商来说，最大的价值便是安全，这永远是最重要的事。
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