12月19日，我国自主研制的世界最大吨位1100吨运架一体式架桥机在秦皇岛经济技能开发区下线，不久将发往韩国，用于韩国湖南高速铁路二期项目的施工建造。该产品全体技能达到了世界领先水平，仅由一台主机就可以完结提梁、运梁、架梁等作业功用，每片梁的架起施工功率能大大的提高10%以上。
该设备是秦皇岛天业通联重工科技有限公司历时半年自主研制出产的一种新式1100吨级铁路架桥机，架梁作业进程不需采纳任何锚定办法。整机由主梁、支腿、走行体系、起升体系、液压体系和电气控制办理体系等部分所组成。设备自重约1000吨，全体外观尺寸长120米、宽7.5米、高9.4米，额外起重量1100吨，彻底处理了紧邻地道口、地道内架梁的难题。架桥机还具有原地360度反转功用，可以直接完结双向架起。
天业通联海外事业部技能总工程师程爱国介绍，这是一种全新的智能化新式逾越千吨级架桥机，也是现在世界上最大吨位的运架一体式架桥机。它更多地加入了智能化要素，装备防打盹、防溜车体系、视频监控体系和辅佐驾驭体系，能确保运架一体机安全、安稳、高效运转。整套施工流程只需6人就可以完结操作，省时省力省人工，每片梁架起施工功率能大大的提高10%以上。
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